發(fā)動(dòng)機與自動(dòng)變速器解剖綜合模型

發(fā)動(dòng)機與自動(dòng)變速器解剖綜合模型|汽車(chē)解剖模型

型號:豐田5A

規格：YUY-JP0220

品牌：上海育仰

一、發(fā)動(dòng)機與自動(dòng)變速器解剖綜合模型|汽車(chē)解剖模型產(chǎn)品簡(jiǎn)介

     該設備采用 豐田5A  發(fā)動(dòng)機與變速器總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示發(fā)動(dòng)機與變速器內外部結構和部件的運動(dòng)情況，適用于發(fā)動(dòng)機與變速器原理和機械機構的教學(xué)。

二、功能特點(diǎn)

1.采用發(fā)動(dòng)機與變速器實(shí)物總成進(jìn)行機構切剖，充分展示發(fā)動(dòng)機機與變速器構部分的內外結構。

2.對發(fā)動(dòng)機與變速器各機械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。

3.由可調轉速的單相齒輪減速電機帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機曲軸做低速運轉，真實(shí)演示內部機械部件的運動(dòng)過(guò)程。

4.移動(dòng)臺架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動(dòng)臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。

5.解剖部位：

      缸體（活塞與曲軸運行外可觀(guān)察）；

      氣門(mén)室蓋（凸輪軸運行外可觀(guān)察）；

      氣缸蓋（進(jìn)排氣門(mén)運行外可觀(guān)察）；

      進(jìn)排氣歧管與濾清器；

      發(fā)電機與水泵；

      正時(shí)機構（正時(shí)機構運行外可觀(guān)察）；

      變速器（同步器等，外可觀(guān)察）

三、技術(shù)規格

    動(dòng)力電源：220V±10% 50Hz

    單相齒輪減速電機：

額定電壓：AC 220V 50Hz

額定功率：250W

額定轉速：0-15轉/分

工作溫度：-40℃～+50℃

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

移動(dòng)腳輪：100*50mm

四、基本配置(每臺)

熱膜式空氣流量計解剖模型

四閥直噴式柴油機氣缸蓋解剖模型

帶凸輪軸的氣缸和氣缸蓋解剖模型

柴油機氣缸解剖模型

聯(lián)軸器解剖模型

萬(wàn)向節解剖模型

轉向系統解剖模型

電動(dòng)轉向機構解剖模型

汽車(chē)減振器解剖模型

單管減震器解剖模型

雙管減震器解剖模型

曲柄連桿機構解剖模型

葉片式空氣流量計解剖模型

手動(dòng)輸油泵解剖模型